Chiếc lưới phía trước thông qua thiết kế thể thao của Porsche được tìm thấy trên các mô hình GTS, và các mặt bên được nhấn mạnh bởi các đường nét hoàn toàn mới và bánh xe thể thao. Tuy nhiên, không có chỗ để đặt điện thoại, còn hộc chứa đồ bên dưới bệ tì tay trung tâm cũng khá khiêm tốn. Người lái và hành khách được che bởi mui xe đóng mở điện được thiết kế lại hoàn toàn và được cuốn lại vào dưới nắp khoang hành lý. Điều đó cho thấy vị trí của người lái thực sự lý tưởng cho mọi người. Và ngay cả kiểu dáng độc đáo của xe cũng chưa nói lên hết được sự ưu việt của các dòng xe thể thao danh giá này của Porsche. Hai đại diện cho thế hệ thứ hai của dòng xe Gran Turismo là phiên bản Panamera phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản trục cơ sở dài Panamera 4 Executive cũng được trưng bày tại sự kiện này.
Ở thế hệ này, diện mạo đã tăng đôi chút, một vài đường nét mềm mại đã được thay thế bằng kiểu cơ bắp, góc cạnh, giúp xe trở nên nam tính hơn. Ngoài ra, việc di chuyển trong những con phố đông đúc hay khi lùi xe sẽ khiến người lái gặp đôi chút trở ngại do tầm nhìn bị hạn chế và xe chưa có camera lùi. Trình điều khiển những người muốn ổ đĩa ly kỳ Porsche Boxster được khuyến khích cho họ. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp vừa giảm tăng hiệu quả vận hành lại tối ưu hóa chương trình điều khiển. Điểm ấn tượng nhất trên nguyên mẫu này chính là phần mui vải màu đỏ và cặp vòm chống đặc biệt đi kèm, cũng như cánh lướt gió khí động học phía sau và các ống xả kép thể thao. Trái tim của 718 Boxster mới, như nhấn mạnh ở trên, là động cơ phẳng 4 xi-lanh với tăng áp được Porsche phát triển mới.
Tại Triển lãm lần này, cả hai mẫu 718 Boxster và 718Boxster S đều được ra mắt. Gói kích hoạt chức năng thể thao cũng là một ví dụ về công nghệ xe đua tiên tiến áp dụng trên Boxster và Cayman. Cụ thể, với hộp số PDK và Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) - xe sẽ có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ mất 4,7 giây (nhanh hơn 0,8 giây). 718 Boxster - với hộp số PDK và Gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) - tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 4,7 giây (nhanh hơn 0,8 giây). Máy đề xe Porsche Boxster hoạt động cực kỳ ổn định, có tính đồng bộ tốt nhất, thời gian sử dụng và thay thế lâu dài. Các model 911 huyền thoại sử dụng động cơ tăng áp nhằm giảm dung tích và tăng công suất động cơ. Những model GTS mới đang là những đứa “con cưng” trong gia đình Porsche. Porsche 718 Boxster 2017. Có thể nói, đây là một trong những chiếc xe thể thao mui trần đẹp nhất mà mình từng cầm lái, ít nhất là theo quan điểm cá nhân của bản thân mình. Không gian nội thất của Porsche 718 Boxster 2017 được làm đơn giản hơn rất nhiều so với các mẫu xe đời trước. Đặc điểm khác biệt của Porsche Boxster Spyder chính là phần trước. Chiếc mui trần thể thao có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h. Khả năng tăng tốc của dòng xe 718 Boxster cũng được cải thiện đáng kể. Các phiên bản 718 Boxster tiêu chuẩn sẽ được trang bị động cơ phẳng tăng áp 2,0 lít sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 280 lb-ft. Porsche 718 Boxster sử dụng động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 300 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,1 giây. Porsche Boxster 718 mới được trang bị động cơ dung tích 2L sản sinh công suất 300 mã lực mô-men xoắn cực đại 380 Nm.